W dniu 9 kwietnia 2026 mgr inż. Dominik Nowicki z Pracowni Pól Odkształceń Zakładu Mechaniki Doświadczalnej odebrał nagrodę z rąk Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Pawła Woźniaka za III miejsce w V edycji konkursu „Innowacje w drogownictwie”, organizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
Do konkursu zgłoszone były prace dyplomowe inżynierskie i magisterskie obronione w roku 2025. Konkurs był dwuetapowy, zgłoszono 30 prac dyplomowych w trzech kategoriach: Materiały i technologie drogowe przyjazne środowisku, Inżynieria ruchu drogowego oraz Drogowe obiekty inżynierskie. Zgłoszone prace zostały ocenione przez Kapitułę złożoną z członków Rady Naukowej przy GDDKiA, przedstawicieli stowarzyszeń z branży drogownictwa oraz ekspertów z GDDKiA.
Praca dyplomowa mgr inż. Dominika Nowickiego pt. „Analiza wpływu kruszywa z recyklingu na parametry wytrzymałościowe betonu cementowego” była obroniona w Wojskowej Akademii Technicznej, a jej promotorem był dr inż. Tomasz Rudnicki. Część badań do pracy przeprowadzono w laboratorium IPPT PAN pod opieką prof. Michała A. Glinickiego.
Zasadniczym celem pracy było opracowanie metodyki efektywnego wykorzystania kruszywa z recyklingu betonu w nawierzchniach i obiektach budowlanych. Część badań wykonana w laboratorium IPPT PAN dotyczyła oceny ryzyka wystąpienia uszkodzeń wskutek reaktywności alkalicznej kruszywa. Podatność kruszywa na reakcję alkaliczną ujawnia się przez pęcznienie betonu i spękania obniżające przydatność eksploatacyjną. W dalszym ciągu opracowano też sposób skutecznego przeciwdziałania powstawaniu uszkodzeń poprzez innowacyjne projektowanie składu spoiwa, sterowane stężeniem jonów metali alkalicznych w cieczy porowej. Korzystny efekt środowiskowy uzyskano również poprzez wykorzystanie składników spoiwa o obniżonym śladzie węglowym.
Wyniki przeprowadzonych badań stanowią odpowiedź na fundamentalne potrzeby współczesnej inżynierii materiałów dla budownictwa: redukcję śladu węglowego produkcji materiałów, ograniczenie eksploatacji złóż naturalnych oraz systemowe zagospodarowanie odpadów budowlanych, które mogą stać się pełnowartościowym surowcem, ale – jak wykazano- pod warunkiem wnikliwego rozpoznania ich właściwości. Zagadnienie podatności na reakcję alkaliczną nie było dotąd dostrzegane w kontekście kruszyw z recyklingu. Wyniki badań wskazują na możliwość wdrożenia technologii betonu z kruszywem recyklingowym do zastosowań nawierzchniach o podwyższonej trwałości.
Dominik Nowicki, mgr. inż. budownictwa, jest starszym specjalistą w Pracowni Pól Odkształceń Zakładu Mechaniki Doświadczalnej, absolwentem studiów na Wydziale Inżynierii Lądowej i Geodezji w Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie. Do jego zainteresowań badawczych należy rozwój zielonych technologii w obszarze materiałów konstrukcyjnych o matrycy cementowej.
Zachęcamy do zapoznania się ze szczegółowymi informacjami na stronie organizatora konkursu: WWW.
